新安庆西站候车厅、售票厅长啥样？超多大图“曝光”！

新安庆西站总建筑面积按60000平米控制，按一次性规划，分二期实施的原则设计。其中一期工程为北站房、安九铁路车场上方的高架候车室，建筑面积暂按40000平米控制；二期工程为南站房及预留车场上方的高架候车室，建筑面积按20000平米控制。

新安庆西站项目选址位于安庆市怀宁县茶岭镇，处于206国道南侧1.6公里处，距离沪渝高速公路约9.5KM，合安高速公路约9.8KM；东侧与约23KM外的安庆站互相呼应，西北距离怀宁县政府约8.3KM，北部距离茶岭镇约1KM。

方案研究范围南至站南路（快速路），北至站前路（主干路），东西分别为独秀大道( 主干路)、经七路（次干路）。

安九铁路与合安铁路在新安庆西站贯通，站房设于线路右侧，新安庆西至安庆联络线自车站合肥端引出。车站中心里程为DK163+950，站场规模一期为3台7线（并预留二期车场暂按3台7线预留），一期设450mX10mX 1.25m基本站台1座，450mX11.5mX1.25m岛式中间站台2座，二期暂按同样规模预留。设5.2m宽行包地道1座，并设置地下出站通廊包含铁路出站厅、南北城市通廊。站台均按直线型站台设计。站中心轨顶设计高程为32.235m，场坪设计高程为33.3m，采用高架候车站型。

基本信息如下所示：

新安庆西站设计方案采用“皖江潮涌，华夏方舟”的设计理念，建筑造型浑然一体，站房中部以一条舒展的曲线贯穿立面，宛如一匹飞舞的白练，表现出长江潮涌、奔腾不休的气势；站房简洁有力的弧线勾勒出整体形象，抽象出现代巨轮的轮廓，呼应了华夏方舟的设计立意。