出新招、出实招 安徽再发力推动汽车产业转型

省发展改革委近日印发《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》（以下简称《若干政策》），我省将拿出“真金白银”政策，促进新能源汽车和智联网汽车产业提质扩量增效，聚力打造具有国际影响力的新能源汽车和智能网联产业集群。

在总体考虑上，《若干政策》契合“双招双引”工作需要，注重发挥撬动作用，改变过去单纯直接补助的方式，采取“基金+资金”的方式支持，进一步引导和撬动社会资本，形成支持合力。

顺应产业发展趋势，强化推广应用支持并注重试点示范。

在支持研发创新方面，实施新能源汽车和智能网联汽车产业技术创新工程，对经审核认定的共性关键技术研发及产业化项目，给予承担单位投入最高20%的补助，单个项目省级补助金额最高1000万元。

充分利用省重大产业创新计划、省关键核心技术攻关计划等政策，对符合条件的攻关项目给予支持。

在支持做长做宽产业链方面，项目建设发生的货款，以制造业优惠贷款利率为基准，给予40%贴息，单个项目贴息年限不超过3年，省、市（县、市、区）各按50%分担，省级最高不超过5000万元。

在加大公共领域推广应用方面，支持新能源商用车、专用车等生产企业通过长期租赁、联营线路、共建共营等方式，与市、县(区、市）开展经营模式创新。

每年评选5个左右经营模式创新示范案例，省级对每个案例给予500万元奖励。

自2022年起，新增及更新城市公交车，合肥、芜湖市区新能源公交车占比达到100%（特殊情况经主管部门批准除外），其他市区占此不低于80%。

（充换电一体站实景）

在加快基础设施建设方面，支持合肥建设换电试点城市及“双智”试点城市，以“适度超前、集约高效”为原则，加快推动换电站服务网络建设，在私人、营运、网约车领域先行规划布局换电站。

至2025年，合肥市换电站总量达到140座以上，日服务能力4万次以上，在合肥市主城区形成10分钟换电服务圈。

在营造良好使用生态方面，加快建立动力蓄电池回收利用体系，落实整车企业生产者责任延伸制，保障动力蓄电池“源头可控、去向清晰”。

支持有条件的市对动力蓄电池回收和梯级利用给予补助。

支持有条件的市举办新能源汽车和智能网联汽车领域论坛、展会、峰会等，打造知名品牌，营造产业发展良好氛围。

此外，在新能源汽车推广应用方面，下一步将重点加强对各市新能源汽车推广应用考核评估，构建科学的新能源汽车推广应用指标体系，并通报评估结果，督促各地加快新能源汽车推广应用。

省经信厅总工程师徐文章表示，近年来，我省向国家争取了多项新能源汽车的政策支持。

• 一是建设国家换电试点城市和“双智”试点城市。

去年底，我省向国家争取获批了合肥国家首批换电试点城市、合肥和芜湖国家“双智”试点城市（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点），下一步将围绕换电和智能网联，创新性开展试点工作，建设应用场景，推进示范和推广，争取在全国做出示范样板。

• 二是积极争取新能源汽车推广应用补助资金。

每年安徽都组织新能源汽车生产企业向国家申报1-2次新能源汽车补助资金，今年刚刚组织了6家企业开展申报工作，合计申报了26.77万辆新能源汽车，申请补助资金合计49.23亿元，现已报至国家部委，下一步将配合工业和信息化部做好现场核查等工作，争取资金尽早拨付，缓解企业资金压力。

省经信厅作为安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业专班的成员单位，在新能源汽车推广应用方面，下一步将重点做好以下几个方面工作：

• 一是加强对各市新能源汽车推广应用考核评估。

构建科学的新能源汽车推广应用指标体系，每年对各市新能源汽车推广应用目标任务完成情况进行综合评估，并通报评估结果，督促各地加快新能源汽车推广应用，加快公共领域、私人领域的全面推广以及充电基础设施配建步伐。

• 二是开展新能源汽车下乡活动。

在皖北、皖中、皖南分别选择部分地区，启动我省新能源汽车下乡活动，组织地方政府、生产企业、经销商共同参与，加强宣传推广，推动农村等地区消费者购买使用新能源汽车，下一步将会同省有关部门印发实施方案，正式启动相关工作。

• 三是加快建立动力蓄电池回收利用体系。

积极培育新能源汽车动力蓄电池综合利用规范企业，截至目前，安徽巡鹰动力能源科技有限公司等4户企业纳入工业和信息化部新能源汽车动力蓄电池综合利用规范企业，与江苏并列全国第5位，下一步省经信厅将根据工业和信息化部部署继续推荐一批综合利用规范企业，助推动力蓄电池回收利用体系建设。