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力争整车生产规模300万辆,安徽“首位产业”孕育新质生产力

发布时间:2024-02-28 08:54   点击量:177次

给予“首位产业”首位支持,实现“首位产业”首位贡献,2024年,安徽聚焦汽车产业尤其是新能源汽车产业,集聚更多要素资源,加快整车、零部件、后市场“三位一体”高质量发展,孕育新质生产力,支撑汽车“皖军”持续做优做强。

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伴随着一声令下,江汽集团旗下江淮钇为品牌10000辆电动汽车出口首批车辆陆续驶出工厂,即将通过海运方式发往海湾和中南美地区,标志着江淮钇为正式进军全球市场,并喜迎2024开门红。汽车出口历来是安徽的强项和优势,乘着国家和省里支持新能源汽车贸易合作的“东风”,江汽集团依托成熟的海外布局,大大加快了智能电动汽车“走出去”步伐。

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江汽集团钇威汽车科技有限公司 副总经理 汪光玉

合资合作加上自主地发展,在“十四五”期间,江汽集团也是在新能源汽车的转型升级方面做了大量的工作,今年江淮钇为是进一步地把国内市场和国际市场“双轮”驱动,让我们的市场占有率会有进一步提高。

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提升市场占有率,关键靠创新。在采访中记者发现,包括江汽集团在内,安徽汽车制造业都把发展重心有针对性地向新能源领域倾斜,投入更大人力物力财力,加快新产品开发,壮大新质生产力。今年1月份,奇瑞汽车相继发布一款混动和一款纯电车型,拉开了企业跑步进入新能源赛道的序幕。奇瑞负责人说,在未来两年内,集团将累计推出近40款混合动力或高端纯电动新产品。眼下,提前布局的整车制造工厂、年产45万台油电混动变速系统、新能源电池等一批生产基地已经建成投产或正在加快建设。

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奇瑞汽车股份有限公司 执行副总经理 高新华

我们自己有大量的技术的储备,我们从造型、从风阻、从传动效率、从机械阻力,包括用户的使用工况都非常有特色,能够带领整个集团的奇瑞品牌,能够向一个更高的层级上发展。

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从江淮、奇瑞,到大众、长安、比亚迪,安徽正以整车企业为龙头,打出政策“组合拳”,全力培育汽车“首位产业”。2023年,安徽召开了全省推进大会,在全国率先出台专项立法,规范、促进新能源汽车产业集群高质量发展。今年,省财政又统筹安排20亿元支持汽车产业生态建设;链接全球创新资源,设立开放型汽车生态实验室;支持组建创新联合体,围绕轻量化材料、车规级芯片等关键领域,集中力量重点突破。

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安徽省经信厅汽车工业处 副处长 朱凯华

2024年,我们将聚焦汽车“首位产业”,坚持以集群理念抓产业,大力开展“链主”企业培育、零部件企业引育工程,推动整车企业做大、产业链做强,推动零部件配套补短板、上水平。

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支持新能源汽车产业发展,加强应用推广是重要一环。为了有效化解电动汽车的“里程焦虑”,2023年,安徽专门印发《方案》,部署高质量充换电服务体系建设。前不久,省里不仅成立了专业机构,承担全省充换电基础设施“一张网”的建设和运营;省能源集团、省交控集团和蔚来汽车还签署战略合作协议,用2-3年时间,在全省范围内建成1000座储充换一体站,把规划变成现实。

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蔚来创始人 董事长 CEO 李斌

这个是一个非常好的跨界合作,这样一个合作模式在全国都应该是一个首创。省委、省政府统筹谋划整个安徽省的汽车产业,站位是非常高的,我们也配合省里的统一规划,去打造一个智能电动汽车产业的整体的生态。

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做强产业、做优生态,加快形成新质生产力,汽车“皖军”跑出发展加速度。2023年,全省汽车产量达249.1万辆,同比增长48.1%;其中新能源汽车86.8万辆,同比增长60.5%,总量双双创下历史新高,跃居全国第2位和第4位。

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中国汽车工业协会 总工程师 叶盛基

我们安徽省作为中国汽车产业的一个重要的省份,在转型升级、高质量发展上,在产业链、供应链的建设方面,都做了很大努力,尤其从(2023年整车)规模数量来说,安徽省更是表现抢眼。

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2024年,安徽力争生产整车300万辆以上、新能源汽车100万辆以上,再上一个新台阶。



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